村村通客车 掌中享便利

作者：中国交通新闻网 时间：2021-05-25

“现在有‘定制客运’，打个电话就能叫车，直通敖伦布拉格，来‘梦幻大峡谷’玩很方便。”5月12日一早，其木格大婶和几个老姐妹就从内蒙古自治区阿拉善盟阿拉善左旗巴彦浩特镇出发，来到阿拉善沙漠国家地质公园旅游。

针对各苏木（乡镇）距离远、农牧民出行难问题，2020年起，阿拉善左旗定制化客运班线正式启用，目前已开通巴彦浩特至银川、巴彦浩特至敖伦布拉格等3条定制线路，投入7座客车8辆，为旅客提供“随客而行”的客运服务。

分层推进村镇通客车

内蒙古幅员辽阔，农牧区百姓居住分散。近年来，自治区交通运输厅按照“政府主导、市场运作、因地制宜”的原则，以农牧区群众满意为总要求，遵循市场经济规律、结合农村发展实际，分层次推进乡镇和建制村通客车工作。

对城镇化水平较高、经济基础较好的旗县，内蒙古灵活采用城市公交延伸、城乡公交、班线客运公交化改造等模式推动全域公交发展；对临近国省干线公路的地区，灵活选用城乡公交或客运班线延伸的方式统筹推进通客车工作；对需求严重不足的地区，积极采取电话预约通车方式，发放便民联系卡，满足农牧区群众出行需求。

为解决偏远旗县群众出行不便问题，呼和浩特市开通扶贫客运专线28条，投入32辆车；鄂尔多斯市达拉特旗政府投入390万元购置10辆新能源公交车，用于优化建制村公交线路；包头市达茂旗、通辽市奈曼旗、阿拉善盟额济纳旗采取电话预约模式，开通农村客运定制出行服务。

近年来，内蒙古持续完善农村客运发展体系，加快构建“内通外联、通村畅乡、安全便捷”的农村客运服务网络，形式多样、特色鲜明的农村客运蓬勃发展。兴安盟开通乌兰浩特至阿尔山火车站、伊尔施飞机场等旅客集散地和重点旅游景点的定制客运班线；鄂尔多斯市在旅游高峰期开通成吉思汗陵、响沙湾旅游区和恩格贝生态景区定制旅游班线，提升城乡客运和城乡公交服务乡村旅游的能力。

班车“带货进城”

清晨，居住在乌珠穆沁草原深处的其其格大婶，把刚做好的奶皮和奶豆腐打包装上三轮车，送往离家20多公里外的毛登牧场快递服务站。两小时后，这些奶制品被搬上通往锡林浩特的客运班车。

“我们不仅为农牧民提供‘捎货下乡，带货进城’的服务，也面向辖区内企业推出兽用药品、易损备用件下单寄出等定制服务项目，提高客运班车效益。”锡林运通公司工作人员刘文敏说。

锡林郭勒盟“快递下乡”工程是内蒙古首个交邮合作项目，该项目以汽车站的固定班车线路为主，在途经的苏木（乡镇）和嘎查（村）客运站以及邮政、快递服务网点建设服务站，实现了与全国快递物流网络互联互通。

今年年初，内蒙古自治区政府办公厅印发通知，要求进一步巩固全区具备条件建制村100％通客车和城乡客运一体化的工作成果，鼓励主要苏木（乡镇）建设集客运、物流、商贸等多种功能于一体的综合服务站，促进农村牧区客运从“通得了”向“通得好”转变。

按照相关政策，内蒙古将落实客运基础设施建设和使用的税收优惠政策，提高农村牧区客运站利用率；保障低票价政策稳定实行；简化各种许可、审验程序手续；建立农村牧区客运财政补贴机制，将农村牧区客运纳入本级公共财政预算，对农村牧区客运车辆、已投入运营的苏木（乡镇）农村牧区客运站和承担农村牧区客运功能的旗县（市、区）客运站给予运营补贴，补贴资金专款专用。