国际道路运输联合会（简称： IRUhttp://www.iru.org/Welcome.E.html ），成立于 1948 年 3 月 23 日，总部设在瑞士日内瓦，在莫斯科和布鲁塞尔两处设有常设办事机构，至今已有 54 年的发展历史，是目前道路运输运输行业唯一的非政府国际组织。 IRU 拥有 180 家会员，分布在 67 个国家。

    IRU 会员覆盖全球五大洲，如我们所熟知的美国卡车协会 (ATA) 、德国物流与运输协会 (BGL) 等均为该会会员。 IRU 是全球道路运输行业的代言人，是联合国、欧洲运输部长会议、石油输出国组织、世界银行、国际商会等国际组织的重要合作伙伴，在国际道路运输舞台上发挥越来越重要的作用。
     IRU 不仅是 TIR Carnet 的管理者和发行者，并且还是国际道路货物运输合同公约（ CMR ）、国际道路旅客和行李运输合同公约（ CVR ）、国际道路危险品运输合同公约（ ADR ）的制定者，在道路运输的各个领域都有深入的研究； IRU 为本行业的道路运输企业提供一个与国际先进企业交流对话的机会；加入 IRU ，对我国加入 WTO 后参与国际运输业竞争与合作将起到十分积极的作用。 IRU 的一项重要工作是国际道路运输单证（ TIR Carnet ），旨在简化汽车货物运输在海关的手续，方便货物过境运输，从而促进国际货物贸易的发展。

    IRU ，通过它的各国家级道路运输协会会员，代表着全世界范围内道路运输行业利益。以旅客道路运输、货物道路运输和出租汽车为基础， IRU 代表着从国际跨国企业到个体经营业户的利益。在所有能够影响道路运输行业发展的国际组织中， IRU 扮演着行业主导者的角色。通过制定最高水平的行业标准， IRU 提高了道路安全，保护了环境，保障了人员和货物的正常流动。在为会员服务的实践工作中， IRU 是 TIR 系统的国际担保人，通过它的管理， TIR 系统可以保障带有 TIR 锁的货车在通过一系列国家时无须接受传统海关检查而直达目的地，便利了国际道路运输。

本会代表我国加入 IRU 的历程：
     为适应我国道路运输行业扩大对外开放，参与国际竞争与合作的需要，中国道路运输协会在第二届理事会新一届领导班子的带领下，开始寻求进一步促进我国道路运输行业走向国际社会，在国际舞台树立良好形象的有效途径。期间得到交通部领导和有关司局的亲切关怀和大力支持。

     1999 年，本会开始与国际道路运输联合会（ IRU ）积极接触，了解了该组织的背景、宗旨和主要职能，并建立了良好的对话关系。
     2000 年，由交通部国际合作司局成志司长为团长的中国代表团成功参加了在布鲁塞尔举行的 “IRU 第 27 届大会 ” ，本会秘书长代表中国道路运输协会开始与 IRU 进行实质性接触。会议期间，中国代表团不仅向全世界道路运输行业同仁介绍了我国道路运输行业情况，而且与 IRU 领导人进行了富有成效的会谈。通过本次大会，本会认识到 IRU 作为国际道路运输行业最具影响力的国际组织在世界范围内的巨大号召力和重要地位，并且带回了一批为今后工作顺利开展的重要国际道路运输资料。
中国代表团的出席，引起了国际道路运输行业的广泛重视，也使 IRU 认识到中国道路运输协会作为中国道路运输行业唯一的国家级行业协会所占有的重要地位。会议结束后， IRU 主席大卫格林先生即来华回访本会，进一步了解中国道路运输协会情况，并就双方关注的问题与本会王展意会长进行了深入的探讨。

     至此， CRTA 与 IRU 良好的工作关系得到了质的飞跃。本会认识到在全球经济一体化和我国道路运输行业迫切需要对外开放的形势下，只有促进我国道路运输行业走向国际，才能在国际道路运输的舞台上发挥我国巨大的影响力，进一步推动我国道路运输行业发展，为国民经济发展做出贡献。然而，只有我国成为国际道路运输组织成员国，在国际组织中占有一席之地，才能在国际道路运输行业内拥有发言权，为我国道路运输行业内企业参与国际竞争与合作争得合法权益。加入 IRU 不仅是我国道路运输业开辟国际窗口和了解情况的需要，也是我国道路运输企业树立国际形象、参与国际竞争的需要，尤其作为 WTO 成员国，意义重大。本会作为我国道路运输行业唯一的全国性行业组织，是政府和企业的桥梁和纽带，推动我国道路运输行业对外开放是本会一项重要职能，承担此项工作责无旁贷。

     2000 年至 2001 年，本会在广泛征求广大会员意见和争取业务主管部门交通部支持的基础上，开展了 CRTA 加入 IRU ，中国成为其成员国的大量、细致的工作。期间，交通部国际合作司和公路司有关领导非常重视此事，积极与有关部门协调，为本会代表我国道路运输行业加入 IRU 奠定了坚实基础，并要求本会加快有关工作和加入 IRU 的步伐。

    经过两年的艰苦努力和精心准备， CRTA 与 IRU 就 CRTA 加入 IRU 有关事宜最后一次谈判，在俄罗斯伊尔库斯克举行。由 CRTA 秘书处组织，交通部公路司、国际合作司有关领导、本会骨干会员单位代表组成的中国代表团，参加了 IRU 在该地举办的 “IRU 第一届欧亚道路运输研讨会 ” 。本会专门为会议准备了《中国道路运输行业法规体系介绍》的论文，会议期间举行的 CRTA-IRU 就入会事宜的会谈取得了令人满意的成果。 IRU 主席大卫格林和秘书长马丁马米先生均表示 CRTA 入会前期准备工作充分，欢迎中国加入国际道路运输联合会，并希望我会尽快办理相关入会手续，争取在 2002 年 5 月的 “IRU 第 28 届大会 ” 时成为 IRU 成员。

     2001 年下半年至 2002 年 5 月是本会加入 IRU 前，对内协调、对外谈判的关键时期。协会秘书处在秘书长的领导下，就 CRTA 入会形式、入会后的权利与义务及入会程序等问题与 IRU 进行最后阶段磋商；对内则积极向交通部领导、国际合作司及公路司多次汇报入会进展情况。经过本会不懈努力，在交通部领导亲切关怀下，本会申请加入 IRU 的请示，得到交通部的正式批准，并于不久后终于得到外交部的批准。同时，经过交通部国际合作司、公路司审核的所有入会材料提交 IRU ，准备在其第 28 届大会审议。

     2002 年 5 月 29 日，对我国道路运输行业来说是值得纪念的日子。由本会王展意会长任团长，王丽梅秘书长带队，交通部公路司、国际合作司、综合规划司领导代表政府主管部门及本会 “IRU 中国事务组 ” 成员单位代表组成的中国代表团，出席了 IRU 在罗马尼亚首都布加勒斯特举行的 “IRU 第 28 届大会 ” 。本次大会上， IRU 执行主席团会议审议、通过了关于吸收中国道路运输协会加入 IRU 的议案，并在大会上予以正式宣布！为记录中国道路运输行业这一具有历史意义的时刻，王展意会长在大会上致辞，交通部综合规划司李兴华副司长发表专题演讲，我国驻罗马尼亚大使前往祝贺并将这一消息在第一时间发回新华社，在人民日报等多家报纸、电台、电视台及国际互联网上发布； IRU 各国会员纷纷向 CRTA 表示祝贺，并表示今后通过 IRU 加强双方合作的良好愿望；本会在入会后第一天即与 IRU 举行工作会谈，就 CRTA 入会后如何开展工作，加深双方交流与合作进行了磋商。

     本会代表我国道路运输行业加入 IRU 为我国道路运输企业在 WTO 框架下，开展道路运输国际竞争与合作，开辟了广阔的发展空间。为了使本会加入 IRU 后的工作富有成效，更加切合企业会员的利益，本会于 2002 年成立 “IRU 中国事务组 ” ，负责处理有关 IRU 的日常工作，为今后推动我国国际道路运输发展奠定基础。 CRTA 任事务组组长单位，由国家级大型道路运输企业会员、我国涉外运输省份骨干国际道路运输企业等九家副会长或常务理事单位任事务组成员单位。这九家单位在我国的出入境道路运输领域各具特色，具有非常鲜明的代表性。自我国成为 IRU 成员国至今，上述八家单位在本会履行成员义务，开展成员工作过程中发挥了重要作用，为树立我国道路运输企业国际形象做出了贡献。